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汽车内饰塑料一般什么材质

文章阐述了关于汽车内饰塑料用什么材料，以及汽车内饰塑料一般什么材质的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、仪表板：主要是由塑料PV材料为主，若想要有些炫耀柔性质感，就会增加真皮、仿皮面料。门护板：主要是塑料，化纤、需要弹性耐高温就会添加聚氨酯一类。座椅：主要是真皮、仿皮、尼龙类。顶棚：以前用的是含石棉的化纤，因为强度很好，但是石棉对人体有害，因此以尼龙织物为主，内衬有海绵。

2、汽车内饰材料主要有以下几种：仪表板：主要***用塑料PV材料，如果追求柔性质感，会加入真皮或仿皮面料。门护板：同样主要***用塑料材料，如化纤或需要弹性且耐高温的则会使用聚氨酯一类。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车内饰材料主要分为以下几类：仪表板：通常***用塑料PV材料，为了增加柔性质感，可能会加入真皮或仿皮面料。门护板：主要由塑料和化纤制成，如果需要弹性且耐高温，会使用聚氨酯类材料。

4、汽车内饰材料的种类汽车内部的装饰材料种类繁多，主要涵盖以下类别：仪表板材料：通常***用塑料PV作为基础，为了提升触感和豪华感，有时会加入真皮或仿皮元素。这些材料提供了柔韧性和光泽，提升仪表板的高端质感。

5、汽车内饰材料的种类繁多，以下是一些常见的材料：仪表板面板一般***用改性聚丙烯（半硬质注塑成型）、PVC（吸塑半硬质或搪塑软质）、聚氨酯（搪塑或喷涂）等。高档汽车可能会***用真皮等材料。门内饰板通常***用改性聚丙烯，也有PVC/ABS片材吸塑、搪塑、人造革或天然皮革缝纫后内部低压发泡的。

（图片来源网络，侵删）

汽车中控台暴晒会损坏的：汽车中控台都***用塑料材质，有些是搪塑的，有些是硬塑。对于硬塑，在阳光照射下，很容易产生折射，从而影响驾驶员视线。

【太平洋汽车网】汽车中控是硬塑料材质，由于硬塑料本身材料属性的原因导致它在使用的过程当中容易出现车内饰塑料划痕，因此要格外注意。汽车中控划痕处理用什么妙招对于不太严重的情况车主可以有划痕的硬塑料区域擦拭干净，然后使用专业的材料对其做喷涂，只要是轻微的划痕通过简单的喷涂就能够完成修复。

汽车中控台的材质主要有塑料和搪塑两种。其中，硬塑材质在阳光下容易产生折射，影响驾驶员视线，而且长时间暴露在高温下可能会释放出有害气体，甚至出现爆裂老化的情况。而塑料材质的中控台则容易因为内外层热胀冷缩系数不一致而产生龟裂。

汽车内饰材料的选择，涉及到塑料和TPE两种常见材质。首先，需要明确的是，TPE是一种热塑性弹性体，也被称为热塑性橡胶或软胶，它属于热塑性塑料的一种特殊类型。而内饰塑料则通常***用改性PP制造，这是因为改性PP具有较高的耐用性和成本效益。

汽车内饰材料有如下几种：仪表板主要是由塑料PV材料为主，有些炫耀柔性质感的话，就会增加真皮、仿皮面料；门护板也主要是塑料，化纤、需要弹性的耐高温的话就会上聚氨酯一类；座椅主要是真皮、仿皮、尼龙类。

从汽车内饰塑料的特性来看，有抗菌材料和抗静电材料。聚赛龙汽车内饰塑料的应用有：仪表、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT+GF，中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS。

在汽车内部装饰中，材料选择多样，其中一种引人关注的材料是TPE，即热塑性塑料，也被称为软塑料或弹性胶。TPE以其特有的弹性和耐拉性，常被应用于对触感和弹性要求较高的区域，如座椅皮革替代品或车内软装饰。

汽车内饰用的塑料主要有三种，一种是PVC，PVC具有广谱适用性，是传统用材；一种是PP，PP重量轻韧性强已越来越多用于汽车部件；一种是ABS，ABS具有较强的工程承受能力，用于较重要的部件。其它用量较少的塑料类还有透明件PC、耐高温件玻纤增强PA、饰件PU等等。

汽车中控外壳有很多种材料如ABS+PC合金料120度左右不变形，PC聚碳酸酯热变形温度在130左右，PS苯乙烯较低70度左右，ABS塑料等。这些全部是表面温度。当然还有些软软的塑料TPE塑料。每家汽车厂家用的都不一样，但是都是大同小异。

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