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汽车空调压缩机吸盘不吸维修方法

接下来为大家讲解汽车空调压缩机吸盘，以及汽车空调压缩机吸盘不吸维修方法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

解决方法是更换膨胀阀。如果制冷剂过多，说明排气口感觉热，吸气口感觉热。正常情况下，这个地方的手感应该是冷的，压缩机偶尔会伴有液锤。解决方法是应再次完全排空，定量添加制冷剂。冷凝器散热不凉，说明冷凝器出口到膨胀阀入口的管路手感温度是热的，正常情况下这段路的手感应该是暖的。

解决方法是更换温度控制感应器。压缩机吸盘故障：如果以上两种情况都排除，那么可能是压缩机吸盘本身出现故障，需要进行更换。空调系统制冷剂不足：如果空调系统中的制冷剂不足，也会导致压缩机无法吸合。因此，需要检查制冷剂的量并添加足够的制冷剂。

（图片来源网络，侵删）

此时只需要更换温度控制感应器即可解决问题。汽车空调压缩机吸盘不吸合的原因可能还有其他因素，如电磁离合器故障、压缩机本身故障等。如果以上两种情况都不是问题所在，建议前往专业维修店进行进一步检查和维修。

温度传感器是信号传递的关键，如果损坏，压缩机无法感知温度指令，无法吸入制冷剂。这时只需更换新的温度控制传感器即可。压缩机控制电路问题！-- 压缩机的电路问题可能导致吸盘不吸。技术人员通常通过跳线压缩机针脚来检测电路，断开继电器电源，然后进行测试。

解决方法是调整电磁离合器间隙或更换相关部件。若测得高压值过高，低压值过低，可能是膨胀阀堵塞或动力元件失效。解决方法是更换膨胀阀和储液干燥器。若测得高压值正常，低压值过高，高低压值之比远小于8，表示压缩机工作效果降低，应维修压缩机或调整膨胀阀感温管安装位置，以贴近蒸发器。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】压缩机离合器出现问题了；压缩机控制线路有问题；汽车空调系统温度控制传感器坏了；压缩机制冷剂过少或者没有制冷剂等造成。空调压缩机离合器吸合需要满足以下条件，节气门开度90%，发动机转速4700r/min、发动机水温C124°C、285kPa车外温度传感器。

进气温度传感器或温度控制感应器损坏，电信号无法传出，从而导致压缩机无法做出吸合动作。解决办法是更换损坏的部件。压缩机线路出现故障，导致压缩机无***常工作。解决办法是去维修店进行修理。压缩机离合器出现问题。解决办法是找汽修厂进行维修。

车辆空调压缩机不吸合的原因是：空调压缩机内部的离合器吸盘损坏，导致空调压缩机不工作；制冷剂不足，空调压力不够导致空调压缩机不工作；温度传感器故障误报会让车误以为是温度过低，空调制冷默认不能启动。

汽车空调压缩机不吸合的原因可能有很多，下面我们将从以下几个方面进行分析：压缩机线路问题：这是最常见的原因之一，大部分技师会通过跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常。如果将压缩机继电器的电源断开，跨接压缩机的针脚，就可以让压缩机吸合。

汽车空调压缩机不吸合最有可能是因为压缩机线路问题，大部分技师都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常，把压缩机继电器的电源断开，跨接压缩机的针脚，让压缩机实现吸合。如果压缩机内部磨损严重，导致无***常工作。

第一种情况是测得的高压值略低，而低压值低或过低。这可能是由于系统中制冷剂不足，需要补到适量。另一种可能是高压管道受外力变形，造成储液干燥器堵塞或堵塞，储液干燥器进出口温度不同。如果烘干机堵塞，它们之间的温差就会增大。堵塞越严重，温差就会越大。

当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹***作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。

修复：通常离合器烧毁会伴随着内部零件的异常，需拆开压缩机检查内部零件是否磨损，如果无异常，更换离合器即可。

在汽车空调压缩机上可以看出来的。压缩机上最前面有一个吸盘的，在没有开制冷空调时是不转的，打开空调制冷的话，前那个会转的。

压缩机吸盘跳从专业的角度来说一般只有两个原因：压缩机的自保护，会在不符合工作条件下自己断电保护这个非专业人员不会知道，就是压缩机吸盘与驱动轮之间的距离比设计距离大，或者间距不同，有倾角。

关于汽车空调压缩机吸盘，以及汽车空调压缩机吸盘不吸维修方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。